O Governo Federal anunciou uma mudança na política para carros que custam atualmente até R$ 120 mil. A intenção é tornar estes veículos novos acessíveis para uma faixa maior de pessoas. Na prática os preços dos carros novos vão cair para valores do início de 2022, ainda muito distantes do que custavam no início do período da pandemia.
Renault Kwid deve reduzir para a casa dos R$ 60 mil quando a medida começar a valer (foto: Renault)A nova política do Ministério da Fazenda é conceder uma redução de impostos entre 1,5% e 10,96% para carros na menor faixa de preços. Com isso os carros mais baratos atualmente voltariam à casa dos R$ 60 mil. Neste caso estamos falando de Fiat Mobi e Renault Kwid (leia detalhes mais abaixo).
Como a redução de IPI e PIS/Cofins, será beneficiada uma faixa extensa de veículos que inclui desde os compactos (Argo, Polo, HB20, Onix) até os crossovers, também chamados de SUV Compactos (Pulse, Kicks, Cactus).
Segundo o vice-presidente Geraldo Alckmin, que anunciou a medida, a redução de preços terá período limitado, ainda que esse prazo não tenha sido divulgado. Os efeitos da medida devem começar a chegar nas lojas no meio do próximo mês.
Novo Polo Track ocupará a faixa de preços que atualmente é de Mobi e Kwid (foto: Volkswagen/ divulgação)
Os critérios para redução serão o preço, o índice de nacionalização de peças do modelo e a eficiência energética, que hoje é aferida pelo Inmetro. Serão beneficiadas praticamente todas as marcas que já estão estabelecidas com fábricas no país.
Outra medida anunciada pelo governo é uma linha de R$ 2 bilhões para a exportação de veículos. Esse valor estará disponível para as fabricantes que desejarem ampliar ou modernizar a linha de produção para exportar. Atualmente os destinos costumeiros de veículos fabricados no Brasil são México, Colômbia, Uruguai e Argentina.
Os carros zero mais baratos do Brasil hoje são o Fiat Mobi e o Kwid (ambos na faixa de R$ 68 mil). Em outubro de 2020 o Fiat Mobi mais barato custava R$ 38.990,00. Depois disso o dólar subiu, houve o início da guerra na Ucrânia e o cenário econômico piorou.
Parte do aumento também tem relação com algumas (poucas) mudanças nestes veículos. Desde 2020, quando os preços começaram a disparar, estes veículos agregaram controle de tração e estabilidade, e perderam as versões sem ar-condicionado.
Os novos equipamentos foram adicionados por uma exigência de uma mudança na legislação. Já o ar-condicionado foi incluído em todas as versões porque apenas empresas estavam adquirindo as versões sem o equipamento.
