Relatórios financeiros da Ford, aos quais a agência de notícias Reuters teve acesso, informam que a empresa acumulou um prejuízo de R$ 61 bilhões de reais na operação brasileira, incluindo o custo do encerramento das fábricas no país.
A empresa acumulou sucessivos erros estratégicos no Brasil e isso impactou no custo de produção e por consequência em sua competitividade com as outras marcas. Segundo a Reuters, para cada carro vendido, a Ford perdia R$ 10.500,00 nos últimos oito anos.
Esse prejuízo foi acumulando até a cifra de R$ 61 bilhões no período. Tais fatos criaram um problema financeiro que a empresa não conseguiu reverter e obrigou a matriz realizar injeções de dinheiro na filial brasileira.
Ainda segundo a agência, a crise econômica causada pela pandemia em 2020 foi a gota d'água para a empresa tomar a decisão de encerrar a produção, iniciando pelo fechamento da fábrica de São Bernardo do Campo, onde era fabricado o Fiesta e os caminhões.
Fontes ouvidas pela Reuters apontam que houve um plano para reverter o prejuízo e se manter como fabricante. Esse plano incluía o encerramento da produção de carros menores, como o Fiesta e o Ka. Porém, segundo essas fontes, a empresa foi muito lenta para colocar o plano em prática.
Ao fechar a fábrica no Brasil, o México passou a ter a única fábrica da Ford na América Latina. É de lá que sairão alguns dos lançamentos da Ford para o Brasil nos próximos anos. Segundo um estudo da empresa, o México leva vantagem em relação ao Brasil porque o país tem acordo de exportação com países vizinhos, como Estados Unidos e Canadá, o que torna viável a operação.
A Ford não se pronunciou sobre as revelações. O chefe da Ford para a América do Sul, Lyle Watters, comunicou apenas que "não havia outras opções viáveis", sobre a decisão da montadora em sair do país.
