Redução de IPI vai baixar preço do carro zero quilômetro?
Imposto é só uma parte da carga tributária, que por sua vez é só uma parte do que é cobrado de um carro zero.
por Turboway
Publicado em 26.02.2022
Comente:
Compartilhe:
Decreto do governo federal reduz imposto em até 25% em toda a indústria nacional, incluindo a automotiva. Mas imposto é só uma parte da carga tributária, que por sua vez é só uma parte do que é cobrado de um carro zero.

O governo federal publicou nesta sexta-feira (25/02) um decreto que reduz o Imposto Sobre Produtos Industrializados, o IPI, em até 25%. A medida tem efeito imediato e também impacta diretamente no preço do carro.

O objetivo do governo é estimular o consumo, mas a medida provocou reações. A oposição acusa o governo de agir com populismo em ano eleitoral, prefeitos e governadores reclamam que vão perder arrecadação. Já a A CNI (Confederação Nacional da Indústria) vê como uma retomada, após o enxugamento de 1,6% do setor na última década.

Mas o que todo mundo que pretende comprar um veículo pergunta é: a redução de IPI vai baixar o preço do carro zero quilômetro?

A resposta é sim, mas não se anime. A precificação de um veículo zero é composta por um conjunto de fatores. Tem o custo da mão de obra, preço da matéria-prima, dólar, liquidez de vendas e tem também a carga tributária.

publicidade
No Turboway você tem conteúdo automotivo com histórias, vídeos, fotos, notícias e muito mais!

A pedido da Quatro Rodas, a Anfavea mapeou no ano passado o imposto pago por um veículo em São Paulo. Um modelo flex com preço líquido de R$ 100 mil acaba custando R$ 152 mil ao consumidor final, após a extensa carga de impostos ser aplicada.

Mas não é só IPI. Na prática, este carro irá pagar ICMS (14,5% em SP), PIS/Cofins (11,6%) e IPI (11%), além do IPVA (4%), pago pela primeira vez no ato da compra.

icone camera*ICMS referente ao estado de São Paulo

Em outras palavras, o IPI é só uma parte da carga tributária, que por sua vez é só uma parte do preço final de um carro.

Usando o exemplo anterior, o carro de R$ 100 mil é acrescido de R$ 11 mil de IPI. Com a redução da carga em 25%, este valor cai para R$ 8.250, gerando um desconto de R$ 2.750. O preço final do carro, portanto, cai de R$ 152 mil para R$ 149 mil, ou seja, uma queda de apenas 2% no final das contas.

mostramos recentemente que o preço do carro subiu, em média, 1,33% ao mês em 2021. Ou seja, em apenas dois meses o preço do carro irá recuperar o desconto dado pelo governo. É preciso muito mais para, de fato, estimular a queda do preço de um carro e, ao final, colher os frutos do aumento nas vendas.

Newsletter TurboExpresso
Veja o mais importante de nosso conteúdo. Uma newsletter semanal com notícias, carros que foram destaque, curiosidades e novidades no site.
teste


teste

Tags

Turbopass
Veja agora, em Notícias
Imagem da notícia

Futuro nebuloso

Jaguar sem carros novos? Entenda a pausa em 2025 e o plano radical para 2026

Imagem da notícia

Colecionadores

Fiat Palio, Ford Fiesta, Chevrolet Vectra: veja quais carros poderão ter placa preta em 2026

Imagem da notícia

Recalculando a rota

Lecar diz que vai mudar estratégia em busca do seu carro. Sai carro nacional dali?

Imagem da notícia

Clones

'Empresário' clonou placas de carro para ter frota de aplicativo em Uberlândia

Imagem da notícia

Salão 2027

Salão do Automóvel tem nova edição confirmada para 2027

Área de comentários