Grupo "D" da Copa: carros legais que não chegaram ao Brasil
Hyundai i10 é um carro que provavelmente nunca chegará ao Brasil. Já o Renault Clio pode um dia voltar
por Renato Fonseca
Publicado em 22.11.2022 // atualizado: 22.12.2022
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No Grupo "D" da Copa separamos os carros líderes de venda em cada país. E já fizemos isso com o Grupo A, Grupo B e Grupo C. Clique nos links em laranja para ler sobre eles ou aqui para ver todos os que fizemos.

Neste grupo temos carros legais que poderíamos ver pelo Brasil, mas eles não vieram. O Ford Kuga é o Escape que não chegou por aqui, com o bônus de ser turbodiesel. O Renault Clio representa muito bem o seu país, afinal é um carro conhecido no mundo todo e um grande nome da marca.

Mas o mais legal e que não tivemos aqui é o líder da Tunisia. O Hyundai i10 não chega ao Brasil por que já temos aqui o seu irmão equivalente, que é o HB20. Conheça os carros:

Dinamarca

Ford Kuga

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icone cameraFord Kuga também é chamado de Ford Escape (foto: Ford/ divulgação)

O Ford Kuga também é conhecido como Ford Escape no continente americano, mas não está disponível no Brasil. Menos ainda na configuração que os dinamarqueses tem: motor 2.0 turbodiesel que rende 190cv e uma velocidade máxima de 208 km/h. Além disso, a Europa dispõe também da versão híbrida do Kuga.

Tunisia

Hyundai i10

icone cameraHyundai i10 é o carro popular da montadora na Europa (foto: Hyundai/ divulgação)

O Hyundai i10 é um carro popular da montadora sul-coreana que está presente em quase todos os mercados onde ela atua. O Brasil é uma destas exceções, já que por aqui a montadora decidiu por um projeto próprio que é o HB20.

O i10 utiliza o mesmo motor 1.0 do seu irmão brasileiro na versão aspirada. Tem 75cv, movido a gasolina, que desenvolve velocidade máxima de 161 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 14 segundos.

França

Renault Clio

icone cameraRenault Clio ainda é vendido na Europa (foto: Renault/ divulgação)

Mesmo longe do Brasil há muito tempo, onde deu lugar para o Sandero e o Kwid, o Clio resiste na Europa, que ainda tem muitos adeptos do "city car", carros pequenos para rodar só na cidade. Por lá a configuração mais popular é o Clio híbrido que tem motor elétrico e um convencional 1.0 turbo que atinge até 180 km/h.

Austrália

Toyota Hilux

icone cameraToyota Hilux Rogue (foto: Toyota/ divulgação)

A Hilux é o carro mais vendido na Austrália e temos um produto similar ao que é vendido no Brasil. Com a ressalva que o produto vendido aqui é produzido na Argentina e não tem tantas versões como na Austrália.

Por lá por exemplo existe uma Hilux mais voltada para o serviço, chamada de Workmate. Ela é uma Hilux cabine simples com acabamento bem (muito) espartano. Por ter uma gama tão grande, a picape é a preferida dos australianos.

A versão topo de linha por lá é a Rogue, que tem o mesmo motor 2.8 turbodiesel 4x4 e 204cv de potência.

Saldo final

Sempre terminamos o texto falando "se a Copa fosse uma corrida de carros...". Aqui a conta é fácil. Teríamos já Dinamarca e Austrália na próxima fase. Mas Austrália?

O palpite futebolístico até aceita a Dinamarca passando de fase, mas o palpite principal fica com a França, concorda?

Atualização: França chegou onde chegou e você viu. Agora, Dinamarca? Agora, não há como negar que a passagem da Austrália foi a verdadeira zebra da Copa.

Figurinhas da Copa

Disponibilizamos figurinhas das 32 seleções da Copa, inspirado no velho jogo “Super Trunfo”. Elas foram disponibilizadas no Instagram (@turbowaybr) e você pode ver abaixo as figurinhas do Grupo D:

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