A Stellantis reúne as marcas que antes pertenciam à Fiat e à Peugeot. Em fevereiro o grupo havia divulgado que estava desenvolvendo seu programa de carro autônomo e que ele estava pronto para ser implantado. A apuração da Reuters, no entanto, desmente parte deste comunicado. A Stellantis enviou uma nota à Reuters informando que no comunicado de fevereiro quis dizer que a tecnologia estava disponível, mas não havia sido lançada ainda.

A Agência Reuters ouviu três fontes da empresa e elas foram unânimes em dizer que o programa está cancelado devido aos custos. Em 2021 o ex-CEO da empresa, Carlos Tavares, disse que os carros autônomos eram um dos pilares da empresa para o futuro. A empresa mudou este ano sua diretoria e conta atualmente com a parceria de uma startup para implantar autonomia nos carros, mas ela ainda não chega ao nível 3.

Os níveis 1 e 2 de automação estão presentes nos carros que tem auxílio de frenagem, manutenção do veículo em faixa, sensor de fadiga e etc. É um nível de autonomia que apenas auxilia o motorista e não dispensa de modo algum a supervisão de um humano. O nível 3, que consegue manter o veículo em trânsito sem a supervisão completa de um humano, está disponível atualmente em veículos da Tesla, BMW e Hyundai. A atuação do veículo, no entanto, é limitada e as leis de trânsito de quase todos os países não permitem que esses carros rodem sem um motorista ao volante.