As concessionárias BYD programam para este mês de novembro as entregas dos primeiros Dolphin Plus, uma versão mais completa e mais cara do veículo. Sai R$ 30 mil mais caro que a versão que atualmente faz sucesso no país: R$ 179.800.
O BYD Dolphin foi o carro eletrificado mais vendido no Brasil nos últimos dois meses. Ele superou a venda dos veículos híbridos da Toyota e também da Caoa-Chery, marcas que já vendem produtos eletrificados há algum tempo no país. A versão Plus traz itens esperados por pessoas que procuram o primeiro carro elétrico, como teto solar e tecnologia de assistência ao motorista.
A chinesa BYD faz uma propaganda massiva do veículo, ocupando inclusive o lugar que era da Caoa-Chery nos intervalos da novela das 9 da TV Globo.
Segundo concessionários consultados por Turboway no interior de São Paulo, já existem Dolphin Plus sendo faturados, o que significa que o veículo já consta consta no estoque local da fabricante (o Dolphin é importado da China). A entrega do primeiro lote está prevista para a semana do dia 20 de novembro.
Essa versão não apenas tem visual mais esportivo, mas também alterações de motor e bateria. São 204cv de potência contra 95cv da versão mais simples. A bateria é de 60,5 kWh e, segundo divulgado pela BYD, tem autonomia de até 427 quilômetros (a versão atual chega próximo de 300 quilômetros, segundo o Inmetro). Vai de 0 a 100km/h em 7 segundos e a velocidade máxima é de 160 km/h.
Externamente ele tem detalhes visuais que o diferencia da versão mais barata. As rodas são de 17 polegadas e tem desenho diferente. Há teto solar panorâmico e as cores disponíveis serão: azul, preto, rosa e branco (veja tabela abaixo). Todas as cores combinam detalhes e teto na cor cinza.
No interior, carregador de celular por indução, piloto automático, bancos com regulagem elétrica, assistente de faixas, leitor de placas de velocidade e auxílio de frenagem. O carro obedece comandos pré-estabelecidos no aplicativo disponibilizado pela marca.
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